MasterIngenieurwissenschaften
Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen Master (Master)
an der Technische Hochschule Wildau · Wildau
- Abschluss
- Master
- Studienform
- Vollzeit
- Zulassung
- keine Angabe
Auf einen Blick
Der Studiengang Radverkehr in intermodalen Verkehrsnetzen Master wird mit dem Abschluss Master an der Technische Hochschule Wildau in Wildau angeboten. Das Studium wird in Vollzeit durchgeführt.
Studieninhalte
Schwerpunkte: Allgemeiner rechtlicher und planungsrechtlicher Rahmen, Digitalisierung intermodaler Radverkehrsangebote, Geschäftsprozesse und wirtschaftlicher Betrieb, Kommunikation und gesellschaftliche Akzeptanz, Planung intermodal vernetzter Infrastruktur, Technologien für intermodale Verknüpfungen
Bewerbung & Zulassung
- Zulassungsverfahren
- keine Angabe
- Studienbeginn
- keine Angabe
- Studienform
- Vollzeit
- Bewerbung
- direkt bei der Hochschule
Verbindliche Bewerbungsfristen und alle Details findest du auf der offiziellen Website.
Gehalt & Perspektive
Gehalt und Perspektive für dieses Studienfeld, abgeleitet aus 2 typischen Zielberufen im Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit. Statt Scheingenauigkeit nennen wir Median-Spannen über mehrere Berufswege – ein Studiengang ist kein Einzeljob.
Median-Bruttogehalt der typischen Zielberufe
4.336 € – 5.386 €
pro Monat
Gehaltsverlauf über die Erwerbsphase
Median
typisch
4.336 € – 5.386 €
Oberes Viertel
erfahren
5.279 € – 6.508 €
Median brutto/Monat je Phase über die typischen Zielberufe. „Oberes Viertel" = oberes Gehaltsquartil (erfahrene Kräfte). Die amtlichen Werte sind an der Beitragsbemessungsgrenze gedeckelt – echte Führungs- und Vorstandsgehälter liegen darüber und sind hier nicht enthalten.
Typische Zielberufe
- Verkehrsingenieurwesen (weiterführend)
- 5.386 €
- Verkehrsingenieurwesen (grundständig)
- 4.336 €
Quelle: Bundesagentur für Arbeit, Entgeltatlas (Median-Bruttoentgelt/Monat je Beruf), Stand: 07/2026. Wir zeigen 3–5 typische Zielberufe als Spanne, nie „den" einen Beruf – ein Studienfeld führt in unterschiedliche Tätigkeiten.
KI & Zukunft
Was KI für die Zielberufe hinter diesem Studienfeld bedeuten kann: Die ILO stuft je Berufsgruppe das GenAI-Potenzial ein; dazu die LLM-Exposition aus der OpenAI-Forschung als US-Vergleichswert.
Verkehrsingenieurwesen (weiterführend)
GenAI-Potenzial: minimal exponiertILO-Task-Score 20250.41 / 1
LLM-Exposition der US-Berufsgruppe (γ, Näherung)0.89 / 1
Basis: 8 bewertete berufstypische Tätigkeiten (ILO)
Verkehrsingenieurwesen (grundständig)
GenAI-Potenzial: kaum exponiertILO-Task-Score 20250.26 / 1
LLM-Exposition der US-Berufsgruppe (γ, Näherung über 10 Berufe)0.55 / 1
Basis: 5 bewertete berufstypische Tätigkeiten (ILO)
Wie passt das zur Automatisierbarkeit oben? Die IAB-Substituierbarkeit misst, welcher Anteil der Tätigkeiten heute technisch ersetzbar wäre – vor allem Routine. Die ILO-Einstufung schätzt das Potenzial generativer KI je Berufsgruppe, und der Eloundou-Wert zeigt, wie stark große Sprachmodelle die vergleichbare US-Berufsgruppe betreffen. Alle drei beschreiben Veränderungs-Potenzial von Tätigkeiten – keine Jobverlust-Prognosen.
Quellen: Gmyrek et al., „Generative AI and Jobs“, ILO Working Paper 140 (2025), CC BY 4.0 – Einstufung je internationaler Berufsgruppe (ISCO-08); Eloundou et al. (OpenAI), „GPTs are GPTs“, Science 384 (2024) – LLM-Exposition der über den amtlichen Berufsschlüssel zugeordneten US-Berufsgruppe (Näherung); Zuordnung über den Umsteigeschlüssel KldB 2010 ↔ ISCO-08 der Statistik der Bundesagentur für Arbeit. Stand: 2026-07-29.
Die Hochschule
Die Technische Hochschule Wildau ist eine Fachhochschule / HAW in öffentlich-rechtlicher Trägerschaft mit Sitz in Wildau.
- Hochschultyp
- Fachhochschule / HAW
- Trägerschaft
- öffentlich-rechtlich
- Gegründet
- 1991
- Studierende (2023)
- 3.315
Standort
Hochschulring 115745 Wildau
Brandenburg
- Telefon
- 03375 508-300
Häufige Fragen
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Das Studium schließt mit dem akademischen Grad Master ab.
Strukturdaten zu diesem Studiengang (Bezeichnung, Abschluss, Fachsystematik) stammen aus der Studiensuche der Bundesagentur für Arbeit – studisu. Datenstand: Juli 2026. Die redaktionellen Beschreibungstexte der Bundesagentur werden nicht übernommen.
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