Zum Inhalt springen
unionline.de
Ingenieurwissenschaften

Kraftfahrzeugelekronik (Bachelor)

Abschluss
Bachelor
Regelstudienzeit
7 Semester
Zulassung
keine Angabe

Auf einen Blick

Der Studiengang Kraftfahrzeugelekronik wird mit dem Abschluss Bachelor an der Westsächsische Hochschule Zwickau in Zwickau angeboten. Die Regelstudienzeit beträgt 7 Semester.

Über den Studiengang

Wer Kraftfahrzeugelekronik studieren möchte, findet den Bachelor-Studiengang an der Westsächsischen Hochschule Zwickau in Zwickau (Sachsen). Über das Portal verteilt: 18 Bachelor- und 29 Master-Studiengänge in 34 Städten. 36 Hochschulen führen zusammen 51 Studiengänge in diesem Studienfeld. Laut BERUFENET betonen die typischen Zielberufe dieses Studienfelds vor allem ordnend-verwaltende und untersuchend-forschende Interessen (redaktionelle RIASEC-Ableitung). In Sachsen sind auf uni-online.de 14 der 51 Angebote dieses Studienfelds verzeichnet. Das Verhältnis von Studierenden zu hauptberuflichen Professuren liegt rechnerisch bei 21 zu 1 (Studierende: ETER, 2023; Professuren: Destatis, 2024). Zwischen 2011 und 2023 sank die Studierendenzahl der Hochschule um im Schnitt 4,5 % jährlich (ETER, eigene Berechnung). Im Portal sind 75 Studiengänge dieser Hochschule verzeichnet.

Bewerbung & Zulassung

Zulassungsverfahren
keine Angabe
Studienbeginn
keine Angabe
Bewerbung
direkt bei der Hochschule

Verbindliche Bewerbungsfristen und alle Details findest du auf der offiziellen Website.

Gehalt & Perspektive

Was verdient man mit diesem Studienfeld? Wir stützen uns auf die amtlichen Median-Gehälter von 3 typischen Zielberufen (Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit) und weisen sie als ehrliche Spanne aus – denn ein Studium mündet selten in genau einen Beruf.

Median-Bruttogehalt der typischen Zielberufe
6.530 € – 6.891 €
pro Monat

Typische Zielberufe

Ingenieur/in - Fahrzeugelektronik
6.561 €
Ingenieur/in - Mikroelektronik
6.530 €
Ingenieur/in - Optoelektronik
6.891 €
Zukunft: heute schon automatisierbare Tätigkeiten
82–85 %

Substituierbarkeitspotenzial nach IAB über die Zielberufe. Das misst die technische Automatisierbarkeit von Tätigkeiten – keine Jobverlust-Prognose.

Quelle: Bundesagentur für Arbeit, Entgeltatlas (Median-Bruttoentgelt/Monat je Beruf; Substituierbarkeit: IAB), Stand: 07/2026. Wir zeigen 3–5 typische Zielberufe als Spanne, nie „den" einen Beruf – ein Studienfeld führt in unterschiedliche Tätigkeiten.

Zukunfts-Radar

Rendite gegen Risiko – für die Studienwahl gedacht. Die typischen Zielberufe sind nach Gehalt (rechts) und Zukunftssicherheit (oben) angeordnet. Der Regler gewichtet, was dir wichtiger ist.

Bei deiner Risikobereitschaft passt am besten
Ingenieur/in - Mikroelektronik
6.530 €/Monat · 18% Zukunftssicherheit

Bietet die höchste Zukunftssicherheit der typischen Zielberufe.

↑ zukunftssicherer
höheres Gehalt →
Sweet Spot123
6.530 €Gehalt (Median/Monat)6.891 €
🛡️ Sicherheit zuerstGehalt zuerst 💰
  1. 1Ingenieur/in - Fahrzeugelektronik6.561 € · 15% sicher
  2. 2Ingenieur/in - Mikroelektronik6.530 € · 18% sicher
  3. 3Ingenieur/in - Optoelektronik6.891 € · 15% sicher

Quellen: Bundesagentur für Arbeit, Entgeltatlas (Median-Bruttoentgelt/Monat) und IAB (Substituierbarkeit als Maß der technischen Automatisierbarkeit – keine Jobverlust-Prognose), Stand: 2026. Zukunftssicherheit = 100 − Substituierbarkeit. Gezeigt werden die typischen Zielberufe mit verifizierten IAB-Werten; die Achsen sind auf diese Berufe gezoomt.

KI & Zukunft

Zwei Blickwinkel auf KI und die typischen Zielberufe: das GenAI-Potenzial laut ILO-Studie 2025 und – als internationale Näherung – wie stark große Sprachmodelle die vergleichbare US-Berufsgruppe betreffen.

Ingenieur/in - Fahrzeugelektronik
GenAI-Potenzial: exponiert (Stufe 2)
ILO-Task-Score 20250.42 / 1
LLM-Exposition der US-Berufsgruppe (γ, Näherung über 2 Berufe)0.60 / 1
Basis: 8 bewertete berufstypische Tätigkeiten (ILO)
Ingenieur/in - Mikroelektronik
GenAI-Potenzial: exponiert (Stufe 2)
ILO-Task-Score 20250.42 / 1
LLM-Exposition der US-Berufsgruppe (γ, Näherung über 2 Berufe)0.60 / 1
Basis: 8 bewertete berufstypische Tätigkeiten (ILO)
Ingenieur/in - Optoelektronik
GenAI-Potenzial: kaum exponiert
ILO-Task-Score 20250.30 / 1
LLM-Exposition der US-Berufsgruppe (γ, Näherung über 5 Berufe)0.68 / 1
Basis: 9 bewertete berufstypische Tätigkeiten (ILO)
Wie passt das zur Automatisierbarkeit oben? Die IAB-Substituierbarkeit misst, welcher Anteil der Tätigkeiten heute technisch ersetzbar wäre – vor allem Routine. Die ILO-Einstufung schätzt das Potenzial generativer KI je Berufsgruppe, und der Eloundou-Wert zeigt, wie stark große Sprachmodelle die vergleichbare US-Berufsgruppe betreffen. Alle drei beschreiben Veränderungs-Potenzial von Tätigkeiten – keine Jobverlust-Prognosen.

Quellen: Gmyrek et al., „Generative AI and Jobs“, ILO Working Paper 140 (2025), CC BY 4.0 – Einstufung je internationaler Berufsgruppe (ISCO-08); Eloundou et al. (OpenAI), „GPTs are GPTs“, Science 384 (2024) – LLM-Exposition der über den amtlichen Berufsschlüssel zugeordneten US-Berufsgruppe (Näherung); Zuordnung über den Umsteigeschlüssel KldB 2010 ↔ ISCO-08 der Statistik der Bundesagentur für Arbeit. Stand: 2026-07-29.

Arbeitsmarkt & Trends

Nachfrage, Gehaltsverlauf und Beschäftigung der typischen Zielberufe, abgeleitet aus den amtlichen Zeitreihen des IAB-Job-Futuromat – plus die Technologien und Tätigkeiten, die den Beruf prägen.

Offene Stellen
▼ −69 % seit 2012
35
gemeldete Stellen · Ingenieur/in - Fahrzeugelektronik · Stand 2024
Gehaltsverlauf
▲ +8 % seit 2020
6.561 €
Median brutto/Monat · Ingenieur/in - Fahrzeugelektronik · Stand 2024
Beschäftigung
▲ +61 % seit 2012
1.538
sozialvers. Beschäftigte · Ingenieur/in - Fahrzeugelektronik · Stand 2024
Zukunftstechnologien & prägende Tätigkeiten
  • Arbeitsvorbereitung
  • CAM-, CIM-Systeme anwenden
  • Konstruktion
  • Fertigungstechnik
  • Fahrzeugsysteme-Mechatronik
  • Kraftfahrzeugelektrik, Kraftfahrzeugelektronik
  • Automatisierungstechnik, Prozessautomatisierung
  • Mess-, Steuer-, Regeltechnik (MSR)
  • Mikrocomputer-, Mikroprozessortechnik
  • Bordelektronik (Schiff, Flugzeug, Eisenbahn, Kfz)
heute schon automatisierbar

Themen, die die typischen Zielberufe prägen – als Orientierung, worauf das Studienfeld inhaltlich vorbereitet. „Automatisierbar“ meint die technische Ersetzbarkeit der Tätigkeit (IAB), keine Jobverlust-Prognose.

Quelle: IAB-Job-Futuromat (Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung), Stand: 2024. Die Verlaufs-Kacheln zeigen je einen benannten typischen Zielberuf, nie berufsübergreifend gemischte Zeitreihen.

Die Hochschule

Die Westsächsische Hochschule Zwickau ist eine Fachhochschule / HAW in öffentlich-rechtlicher Trägerschaft mit Sitz in Zwickau.

Hochschultyp
Fachhochschule / HAW
Trägerschaft
öffentlich-rechtlich
Gegründet
1897
Studierende (2023)
2.893

Standort

Kornmarkt 1
08056 Zwickau
Sachsen
Telefon
0375 536-0
Zum Hochschulprofil von Westsächsische Hochschule Zwickau →

Häufige Fragen

Wie lange dauert Kraftfahrzeugelekronik?⌄

Die Regelstudienzeit beträgt 7 Semester.

Welchen Abschluss erreiche ich?⌄

Das Studium schließt mit dem akademischen Grad Bachelor ab.

Professuren- und Promotionszahlen: Statistisches Bundesamt (Destatis), Datenlizenz Deutschland – Namensnennung – 2.0.

Hochschulkennzahlen: European Tertiary Education Register (ETER), CC BY 4.0 – abgeleitete Werte eigene Berechnung.

Bachelor Kraftfahrzeugelekronik an anderen Hochschulen

Derselbe oder ein sehr ähnlicher Studiengang andernorts.

Weitere Studiengänge der Westsächsischen Hochschule Zwickau

Andere Studienangebote derselben Hochschule.

Ähnliche Studiengänge

Inhaltlich oder im Abschluss verwandt – nach Ähnlichkeit sortiert.

Hochschul-Website ↗